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Après deux jours de chutes de neige collante, ERDF aura réalimenté 90% des foyers touchés sur Rhône-Alpes et Bourgogne.   Deux vagues successives de fortes chutes de neige collante ont provoqué de lourds dégâts sur le réseau électrique. Au total, 150 000 clients ont été privés d’électricité à un moment ou un autre sur ces deux régions concernés par ces épisodes climatiques. En fin de journée, ERDF aura réalimenté 130 000 clients après 48H de mobilisation. Ce soir, il reste moins de 20 000 foyers privés d’électricité. Le point par région à 20h00 :   Alpes = 13 000 foyers privés d’électricité Bourgogne = 500 foyers privés d’électricité Sillon Rhodanien : 5 000 foyers privés d’électricité Plus de 850 techniciens ERDF ainsi que 110 salariés d’entreprises partenaires spécialisées sont mobilisés. Parmi eux, les renforts des 150 techniciens ERDF de la Force d’Intervention Rapide Electricité (FIRE) venant des régions Méditerranée, Est, Ile de France et Centre. Plus de 20 tonnes de

La perturbation neigeuse de niveau « orange » qui a touché le département du Rhône  devrait cesser aux alentours de 17h/18h selon les zones. Cependant, Météo France annonce une reprise des intempéries neigeuses jeudi 21 novembre dès 1h du matin sur le Beaujolais et vers 3h/4h sur l’agglomération lyonnaise.   Météo France précisera dans les prochaines heures l’intensité de ce nouvel épisode.  ROUTES  Le col du Pin Bouchain, la RN7 sont désormais fermés aux poids lourds de plus de 3,5 tonnes. Et de plus de 7,5 tonnes pour l’A47. De nombreux axes sont toujours en cours de traitement, principalement sur la façade ouest du département (environ 25 routes départementales coupées ou très perturbées). Dans l’agglomération de Lyon, la situation est redevenue normale. Les 21 camions de déneigement du Grand Lyon sont toujours en alerte en prévision des intempéries de la nuit.  TCL  Trafic normal mais le réseau des transports en commun reste en vigilance.  SNCF  Service ralenti

Chaque année, en France, au moment du passage à l’heure d’hiver, est enregistré un pic d’accidentalité et de mortalité dont les piétons sont les premières victimes.  Stéphane ROUVÉ, Préfet délégué pour la défense et la sécurité attire l’attention de tous les usagers de la route, et particulièrement celle des plus vulnérables, sur la nécessité de redoubler de prudence à l’occasion du changement d’heure qui est intervenu ce dimanche 27 octobre. Il rappelle que le passage à l’heure d’hiver est traditionnellement marqué par une sur-accidentalité routière des piétons à l’aube (8h-10h) et au crépuscule (17h-19h).  En 2012, dans le Rhône, 44% de la mortalité piétonne (4 personnes sur 9 ) est survenue en trois mois, entre novembre et janvier. L’heure d’hiver accroît la période d’obscurité aux heures de pointe, heures auxquelles les usagers de la route sont les plus nombreux et les plus fatigués. Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière

Un nouveau radar fixe destiné à sanctionner les dépassements de la vitesse maximale autorisée pour les poids lourds et les voitures a été installé dans le sens Paris/Marseille, sur l’autoroute A46 Nord, à Rillieux-la-Pape. Cet appareil remplace le radar installé en aval sur la commune de Neyron dans l’Ain qui ne contrôlait que les voitures. Il sera mis en service dans la nuit du jeudi 24 au vendredi 25 octobre à 0H00. Cet appareil effectuera les prises de vues par l’avant. Le profil de la descente de Sermenaz et les différents échangeurs situés immédiatement après constituent une zone particulièrement dangereuse pour tous les usagers. La vitesse autorisée dans ce secteur est de 90 km/h pour les voitures et de 70 km/h pour les poids lourds. C’est le 35 e radar contrôlant la vitesse et le 5 e spécifique poids lourds qui devient opérationnel dans le département du Rhône. Le respect des limitations de vitesse représente un enjeu majeur dans la lutte contre l

Un doute ? Contactez le Centre anti-poison - "Ne consommez jamais un champignon dont l’identification n’est pas certaine !" Entre le 1er juillet et le 6 octobre 2013, l’Institut de veille sanitaire (InVS) a répertorié 546 cas d’intoxication par des champignons, dont 1 cas grave chez un enfant de 18 mois ayant nécessité une greffe hépatique. Du fait des conditions météorologiques pluvieuses, ces cas, enregistrés par le réseau des Centres antipoison et de toxicovigilance (CAPTV), sont en forte augmentation depuis ces dernières semaines (25 cas du 9 au 15 septembre, contre 177 cas du 30 septembre au 6 octobre). Ce pic d’intoxication est plus précoce qu’en 2012.  Ces intoxications sont la conséquence, dans la majorité des cas, d’une confusion avec d’autres champignons comestibles. Certaines personnes pratiquent la cueillette sans chercher à identifier les champignons et sans connaître les risques d’intoxication avant leur consommation. Les conséquences sur la santé de ce

Les mois de juillet et août ont confirmé la baisse du nombre des tués sur les routes du département (2 morts de moins par rapport à l’été 2012, soit -15,4%).  Toutefois, le nombre des accidents et des blessés progressent respectivement de 10,3% et 14,6%. Depuis le début de l’année, 12 vies ont été épargnées par rapport à l’an dernier, soit une diminution du nombre des tués de 35.3%.  Cette amélioration est confortée par la diminution du nombre des accidents (-7,5%) et des blessés  (-11,3%). Stéphane ROUVÉ, Préfet délégué pour la défense et la sécurité, estime que, si ces résultats sont encourageants, ils doivent nous amener également à maintenir nos efforts pour, ensemble, réduire le fléau de l’insécurité routière. Il rappelle que cette période de rentrée, avec une circulation plus dense, doit inciter les usagers de la route à redoubler de prudence. Il attire, en particulier, l’attention des conducteurs sur le nécessaire respect des priorités. 

Quand juilletistes et aoûtiens se croisent, la régulation de vitesse sur l’A6 en action.  À l’occasion des chassés-croisés de l’été, APRR met en place une seconde zone de régulation de vitesse entre Beaune Sud et Pouilly-en-Auxois sur l’A6. L’expérience avait déjà été testée en février dernier, entre Auxerre Nord et Nitry. Une baisse de la vitesse moyenne permet de réguler la densité du trafic lors de forte affluence sur le réseau. Cette action diminue fortement la formation de bouchons et garantit un confort optimal aux automobilistes.  Une première phase concluante  En février 2013, APRR avait établi une première zone de régulation de vitesse afin de limiter les bouchons. Ce fut une réussite en plusieurs points :  • Un trafic plus fluide et des bouchons moins importants avec une baisse constatée de 50 % entre 2013 et 2012 (référence vacances de février).   • Une reprise plus rapide des conditions normales de circulation.  La réduction des à-coups de circula